La versión 2.63.0.0 de Diamond introduce una nueva solución para desbloquear y programar las unidades de control Bosch MDG1 con microprocesador Infineon Aurix , instaladas en vehículos BMW, Mini, VAG, Ford, JLR, Stellantis , Iveco, Isuzu y Kia /Hyundai , lo que permite operar directamente en el taller sin recurrir a servicios remotos externos .
El procedimiento consiste en desbloquear la unidad de control en modo Boot Glitch ; una vez completado, es posible realizar operaciones de lectura y escritura directamente en Bench , sin tener que abrir la unidad de control para cada intervención.
Una solución que garantiza plena autonomía y control total de la operación, haciendo que el proceso de programación sea más sencillo, rápido y seguro , y reduciendo significativamente los tiempos de intervención.
las unidades de control Bosch MDG1 ya cuentan con soporte , y la compatibilidad se ampliará progresivamente con futuras actualizaciones.
Algunos de los vehículos compatibles
- BMW Serie 1 (F40) 1.5L 118i 138HP (modelo 2021)
- BMW Serie 4 Gran Coupé (Italia) G26 (modelo 2021) 2.0L 420d MHEV 187 CV
- BMW Serie M2 (II) G87 (modelo 2023) 3.0L Twin-Turbo 24v 453 CV
- BMW Serie M4 (II) G82 (modelo 2021) 3.0L Twin-Turbo 24v 542 CV
- BMW Serie X2 (II) U10 (modelo 2023) 2.0L 20d sDrive/xDrive MHEV 161 CV
- Mini Cooper (F57) (modelo 2020) 1.5L 139 CV
- Audi A3 (III) 8V (modelo 2012) 2.0L TSI [CZPB] 187 CV
- Audi RS3 (III) 8YA 2.5L TFSI 20v 394HP (año 2021)
- Cupra Formentor (I) (año 2020) 2.0L TSI [DKZA] 188HP
- Cupra Formentor (I) 2.0L TDI 16v 148HP (modelo 2021)
- Skoda Octavia (IV) NX (año 2020) 2.0L TSI 16v [DRFA] 187HP
- Volkswagen (VW) Amarok (II) (modelo 2022) 3.0L TDI V6 237 CV
- Volkswagen (VW) Arteon (I) 3H (modelo 2017) 2.0L TSI [CZPB] 187 CV
- Volkswagen (VW) Golf (VIII) 2.0L TDI 16v 114HP (modelo 2021)
- Volkswagen (VW) T- Roc (I) A1 (modelo 2017) 2.0L TSI [CZPB] 187 CV
- Ford Ranger (IV) (modelo 2022) 3.0L EcoBlue 240 CV
- Land Rover Defender (I) L663 3.0L D250 24v MHEV 245HP (modelo 2021)
- DS 9 (I) 1.6L PureTech 16v PHEV 222HP (modelo 2021)
- Iveco Eurocargo (IV) 4.5L Tector 5 16v 183HP (modelo 2021)
- Opel Corsa (F) 1.5L CDTi 16v 101HP (año 2021)
- Peugeot 308 (III) 1.6L PureTech 16v PHEV 177HP (modelo 2021)
- Peugeot Partner (III) 1.5L BlueHDi 16v 130HP (modelo 2021)
- Isuzu D-Max (III) RG 1.9L Turbo 161HP (modelo 2020)
- MG Gloster (I) 2.0L TDI 161HP (modelo 2020)
FALLO DE BOTA
- BMW Bosch MD1CP032 TC299
- BMW Bosch MD1CS001 TC298
- BMW Bosch MG1CS024 TC298
- BMW Bosch MG1CS049 TC298
- BMW Bosch MG1CS201 TC298
- VAG Bosch MD1CS004 H80 TC298
- VAG Bosch MG1CS002 H80 TC298
- VAG Bosch MG1CS031 H80 TC298
- VAG Bosch MG1CS111 TC298
- VAG Bosch MG1CS163 TC298
- Ford Bosch MD1CP061 TC298
- Ford Bosch MD1CS005 TC298
- Ford Bosch MD1CS027 TC387
- JLR Bosch MD1CP007 TC298
- JLR Bosch MD1CP017 TC298
- JLR Bosch MG1CS028 TC298
- Iveco Bosch MD1CE102 TC299
- Iveco Bosch MD1CS069 TC299
- Stellantis Bosch MD1CS003 TC298
- Stellantis Bosch MG1CS042 TC298
- Isuzu Bosch MD1CS089 TC299
- Kia Hyundai Bosch MD1CS012 TC298
- Todos los Bosch MD1CE101 TC299
Lectura/Escritura/Suma de comprobación de la memoria flash
interna , lectura/escritura de la EEPROM interna,
desbloqueo completo
del arranque de copia de seguridad
Tiempo de lectura: ~2 minutos y 30 segundos.
Tiempo de escritura: ~2 minutos.