{"id":1739,"date":"2024-08-19T15:21:48","date_gmt":"2024-08-19T13:21:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dimtronic.it\/ausbildung\/"},"modified":"2024-08-28T14:21:02","modified_gmt":"2024-08-28T12:21:02","slug":"ausbildung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.dimtronic.it\/de\/ausbildung\/","title":{"rendered":"Ausbildung"},"content":{"rendered":"\t\t

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AUSBILDUNG.<\/span><\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Ausbildungskurse f\u00fcr Mechatronik.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Akademie<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Einleitender Titelabschnitt<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Unsere Ingenieure haben einen Lehrgang mit dem Namen S.P.R.A. (Sistemi Procedurali di Riparazione Alternativa – Alternative Reparaturverfahren) entwickelt, der ein perfektes Gleichgewicht zwischen theoretischen und praktischen Aktivit\u00e4ten bietet und es dem Mechatroniker erm\u00f6glicht, hochspezialisierte technische F\u00e4higkeiten zu erwerben, die sofort in der Werkstatt eingesetzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
Das Ziel eines jeden Mechatronikkurses ist es, allen Teilnehmern spezifische technische F\u00e4higkeiten zu vermitteln, die sofort in der Werkstatt eingesetzt werden k\u00f6nnen und auch im Laufe der Zeit n\u00fctzlich bleiben.<\/p>\n
Am Ende des Kurses sind die Teilnehmer in der Lage, an elektronischen Steuerger\u00e4ten zu arbeiten, dem Objekt, auf das sich 90 Prozent der Autoprobleme konzentrieren.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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001<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Qualifizierte Trainer<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Geschulte und qualifizierte Experten stellen Werkzeuge und technisches Wissen zur Verf\u00fcgung, um maximale Ergebnisse zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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002<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Aktualisierte Module<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der Inhalt ist auf dem neuesten Stand der Technik und ideal f\u00fcr die t\u00e4glichen Herausforderungen der Autowerkstatt.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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003<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Vor-Ort- und Online-Kurse<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Kurse k\u00f6nnen in unseren R\u00e4umlichkeiten oder live online abgehalten werden, um Interaktion und Diskussionen zu erm\u00f6glichen.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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004<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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ANZAHL GESCHLOSSEN<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die Kurse finden an verschiedenen Orten statt und sind zahlenm\u00e4\u00dfig begrenzt, um die Qualit\u00e4t des Unterrichts und den Lernerfolg zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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DIMTRONIC<\/span> SCHULUNGSKURSE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Elektrotechnik und Elektronik, angewandt auf Fahrzeugmanagement - Aufbaukurs<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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ZIELE:<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ziel dieses Moduls ist es, dem Techniker fortgeschrittene Kenntnisse \u00fcber die Begriffe der digitalen Kommunikation zu vermitteln, die sich auf die verschiedenen elektronischen Module an Bord des Fahrzeugs auswirken, und zwar unter dem Gesichtspunkt der Diagnose sowohl mit herk\u00f6mmlichen als auch mit fortschrittlichen Werkzeugen.
\nDurch die Kombination des theoretischen Teils, der im Klassenzimmer erkl\u00e4rt wird, mit dem praktischen Teil am Fahrzeug, wird der Techniker am Ende des Kurses in der Lage sein, vertiefte Kenntnisse dar\u00fcber zu erlangen, wie Datennetze funktionieren und wie sie kontrolliert und gesteuert werden. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDatum und Ort entdecken<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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INHALT:<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tErweiterte elektrische Messungen<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAnaloge und digitale Signale<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tDigitale Elektronik<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAuto-Informatik - CAN-Netzwerke<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tDie Netzwerke LIN und BSD<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tMotivation f\u00fcr die Entwicklung einer Multiplexing-Architektur mit CAN-Kommunikationsprotokoll<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tInspektion einer CAN-Leitung<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tKommunikationsleitungen mit Selbstdiagnose diagnostiziert<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAutomobiles Netzwerk<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tVerschiedene Arten der CAN-Kommunikation<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tE-OBD und autospezifische Beratungsmethoden<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tE-OBD System<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tArten von Diagnosen<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tFahrzeugspezifische Beratung<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tInterpretationen von Diagnosen - Fehlercodes<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Im praktischen Teil werden zwei Fahrzeuge eingesetzt, eines mit CAN-Kommunikation in Serie und eines parallel, sowie die Inspektion von Ein-Draht-Kommunikationsleitungen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Euro 6: Neue Technologien f\u00fcr Benzin- und Dieselmotoren<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDas Schulungsmodul bietet dem Techniker ein Update zu den EURO 6 Abgasreinigungssystemen aller Hersteller, mit besonderem Interesse an Benzinmotoren.\nZiel des Kurses ist es, einen umfassenden \u00dcberblick \u00fcber die neuen Technologien zu geben, die bei Motoren zur Begrenzung der Emissionen eingesetzt werden. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf den Aspekten Wartung, Reparatur, Kontrolle und \u00dcberpr\u00fcfung der korrekten Funktion aller mechanischen, elektrischen und elektronischen Komponenten, die an den genannten Systemen beteiligt sind.\nAm Ende des Kurses wird der Teilnehmer in der Lage sein, einen vollst\u00e4ndigen und aktuellen \u00dcberblick \u00fcber den aktuellen Stand der geltenden Emissionsschutzvorschriften zu haben.\nDar\u00fcber hinaus wird er\/sie in der Lage sein, mit gr\u00f6\u00dferer Vertrautheit und Zuversicht in die ordentlichen und au\u00dferordentlichen Wartungsarbeiten an den betreffenden Ger\u00e4ten einzugreifen. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDatum und Ort entdecken<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tHintergrund und Gesetzgebung zur Bek\u00e4mpfung der Umweltverschmutzung<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tModulare Motoren<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tDesign und Zusammensetzung der neuen Benzinmotoren<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tKonstruktionsanalyse der mechanischen Komponenten von Triebwerken<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tWartung und Reparatur von neuen Benzinmotoren<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tMiller Cycle<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAktivierung der Einlass- und Auslassventile<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAussch\u00fcttungen<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAnalyse des K\u00fchlkreislaufs<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tKomponenten des K\u00fchlkreislaufs<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAnalyse des Schmierungskreislaufs<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tKomponenten des Schmierungskreislaufs<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAnalyse des Abgaskreislaufs<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tKomponenten des Auspuffkreislaufs<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAnalyse des Kraftstoffkreislaufs<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tKomponenten des Kraftstoffversorgungskreislaufs<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tMikro-Hybrid<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tMild Hybrid<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tHEV<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tPHEV<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tKlimatisierung<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tW\u00e4hrend des praktischen Teils k\u00f6nnen Sie einige der vorgestellten Technologien untersuchen, indem Sie ein Auto analysieren und Fehlfunktionen simulieren, um dann die Eingriffsm\u00f6glichkeiten mit Hilfe spezieller Diagnoseger\u00e4te zu untersuchen.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Methoden der Fehleranalyse bei Motorsteuerger\u00e4ten.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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ZIELE:<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tZiel dieses Kurses ist es, dem Teilnehmer einen \u00dcberblick \u00fcber die wichtigsten Systeme des Motormanagements zu geben, sowohl bei Benzin- als auch bei Dieselmotoren (Bosch, Delphi, Siemens…).\nAnschlie\u00dfend werden die wichtigsten Komponenten der verschiedenen „Abteilungen“ besprochen: Ansaugung, Auspuff und Kraftstoffversorgung.\nF\u00fcr diese Komponenten werden Kontroll- und Diagnosetechniken vorgestellt.\nIm Laufe der Diskussion wird es nicht an Gelegenheiten mangeln, die Vor- und Nachteile von Diagnoseinstrumenten zu analysieren und zu verstehen, warum die Diagnose ein Instrument ist, das mit Vorsicht zu genie\u00dfen ist, auch wenn es unverzichtbar ist.\nDie bei der Fehlersuche anzuwendende Methodik wird im Detail besprochen, damit der Teilnehmer bei der Suche und Identifizierung von Fehlern an verschiedenen Einspritz-, Benzin- und Dieselsystemen so autonom wie m\u00f6glich vorgehen kann und somit auch die Eingriffszeiten reduziert werden. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDatum und Ort entdecken<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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INHALT:<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Beschreibung der Betriebslogik der wichtigsten Motorsteuerungssysteme: Benzin und Diesel:<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAnsaugkreislauf<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAuspuffanlage<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tKraftstoffversorgungskreislauf<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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MIL-Spionage und Wiederherstellungsstrategien<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tNEFZ-Zyklus und WLTP<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tE-OBD-Logik<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tInterpretation von Fehlercodes<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tStrategien zur Erholung<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Methodik der Vorgehensweise bei der Fehlerdiagnose<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tGrundlegende elektrische Untersuchungen<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tDaten in Echtzeit<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tVor- und Nachteile der elektronischen Diagnose<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tStrategien zur Erholung<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Analyse der wichtigsten Fehlercodes<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tW\u00e4hrend des praktischen Tests, der im Spielmodus stattfindet, wird der Trainer Fehlfunktionen erzeugen und die Teilnehmer werden aufgefordert, den Prozess der Fehlersuche zu definieren, indem sie die zuvor untersuchten Strategien anwenden.\nDie f\u00fcr die Fehlersuche erforderlichen Hilfsmittel (Diagnose, Multimeter, Oszilloskop usw.) werden vom Trainer zur Verf\u00fcgung gestellt, der daf\u00fcr sorgt, dass das Ziel in Teamarbeit mit allen anwesenden Workshops erreicht wird. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Doip-Diagnose und elektrische Multiplex-Architekturen im Vergleich<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tZiel dieses Kurses ist es, dem Teilnehmer einen \u00dcberblick \u00fcber die Kommunikationsnetzwerke im Fahrzeug zu geben.\nDie st\u00e4ndigen Entwicklungen im technologischen Bereich haben die Automobilhersteller dazu veranlasst, die im Fahrzeug integrierten Standards zu \u00e4ndern. Daher werden in diesem Kurs die Multiplex-Konfigurationen analysiert, die in Autos zu finden sind.\nDie Methodik, die bei der Suche nach Fehlern, die durch Fehlfunktionen des Multiplex-Netzwerks verursacht werden, angewandt werden muss, wird im Detail behandelt, so dass der Teilnehmer so autonom wie m\u00f6glich nach Fehlern in den verschiedenen Konfigurationen suchen und diese identifizieren kann. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDatum und Ort entdecken<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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INHALT:<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\u00dcberblick \u00fcber bordeigene Kommunikationsnetze<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAnschlussdiagramme der verschiedenen Module im Fahrzeug<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tDie neuesten verwendeten Protokolle:
Flexray<\/li>
CAN FD - CAN XL<\/li>
Ethernet<\/li><\/ul><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tUnterschiede zwischen den verschiedenen Arten von bordeigenen Kommunikationsnetzen<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tWie die Autowerkstatt mit den Architekturen der neuen Generation zusammenarbeiten wird: DOIP<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tElektrische Multiplex-Architekturen im Vergleich:
Beispiel VW<\/li>
Beispiel BMW-MINI<\/li>
Beispiel MERCEDES<\/li>
Beispiel JAGUAR- LAND ROVER<\/li><\/ul><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tWie kann man eine Diagnose stellen, wenn es keine EOBD-Buchse gibt?\nDer Fall TESLA <\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDer praktische Teil umfasst die Analyse aller Kommunikationsnetze des Fahrzeugs in all ihren Systemen und Komponenten an einem Fahrzeug.\nAnschlie\u00dfend wird der Techniker in den Verfahren geschult, die zur Identifizierung von Fehlern und zur Behebung von Problemen aufgrund von Fehlfunktionen im Multiplex-Netzwerk anzuwenden sind, mit Fehlersimulationen und -behebung. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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NUTZEN 1.<\/span><\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Alle Kurse der DIMTRONIC Academy haben das Ziel (oder den Zweck), dem Autoreparateur Kenntnisse zu vermitteln, die sofort zu ‚KOMPETENZEN‘ werden, die er am n\u00e4chsten Tag in der Werkstatt anwenden kann.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tErweiterte Aufl\u00f6sungen<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tOptimierung der Interventionszeiten<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tErh\u00f6hte Einnahmen<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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NUTZEN 2.<\/span><\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Alle Kurse der DIMTRONIC Academy beinhalten ein individuelles 1-zu-1-UPGRADE mit einem Expertentechniker, d.h. der Teilnehmer kann ein Online-Meeting mit einem Techniker vereinbaren, das 1 \/ 2 (?) Tage dauert, um bestimmte im Kurs behandelte Dynamiken zu erkunden.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tSpezialisierung<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tFachwissen<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tPersonalisierung<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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NUTZEN 3.<\/span><\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Alle Kurse der DIMTRONIC Academy beinhalten:<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tPersonalisiertes Zertifikat der Spezialisierung<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tIndividuelles Kurs-Handout<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tGuthabenobergrenze, die als Rabatt f\u00fcr den n\u00e4chsten Kurs oder f\u00fcr DIMTRONIC Produkte verwendet werden kann<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Training<\/span>, nicht aufzuh\u00f6ren<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wenn Sie sich dazu entschlossen haben, Ihre F\u00e4higkeiten zu verbessern, kontaktieren Sie uns f\u00fcr weitere Informationen \u00fcber die n\u00e4chsten Kurse in Ihrer N\u00e4he.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tUnternehmen\t\t\t\t\t\t\t<\/label>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tE-Mail\t\t\t\t\t\t\t<\/label>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tTelefon\t\t\t\t\t\t\t<\/label>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tSt\u00e4dte\t\t\t\t\t\t\t<\/label>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\tNachricht\t\t\t\t\t\t\t<\/label>\n\t\t\t\t\t\t<\/textarea>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-field-type-acceptance elementor-field-group elementor-column elementor-field-group-field_bc687da elementor-col-100 elementor-field-required\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-field-subgroup\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-field-option\">\n\t\t\t\t<input type=\"checkbox\" name=\"form_fields[field_bc687da]\" id=\"form-field-field_bc687da\" class=\"elementor-field elementor-size-md elementor-acceptance-field\" required=\"required\">\n\t\t\t\t<label for=\"form-field-field_bc687da\">ICH AUTORISIERE DIE VERARBEITUNG MEINER PERS\u00d6NLICHEN DATEN (GDPR 679\/2016)<\/label>\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-field-group elementor-column elementor-field-type-submit elementor-col-100 e-form__buttons\">\n\t\t\t\t\t<button class=\"elementor-button elementor-size-md\" type=\"submit\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">SENDEN SIE IHRE ANFRAGE<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/button>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<input type='hidden' name='lang' value='de' \/><\/form>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AUSBILDUNG. Ausbildungskurse f\u00fcr Mechatronik. Akademie Einleitender Titelabschnitt Unsere Ingenieure haben einen Lehrgang mit dem Namen S.P.R.A. (Sistemi Procedurali di Riparazione Alternativa – Alternative Reparaturverfahren) entwickelt, der ein perfektes Gleichgewicht zwischen theoretischen und praktischen Aktivit\u00e4ten bietet und es dem Mechatroniker erm\u00f6glicht, hochspezialisierte technische F\u00e4higkeiten zu erwerben, die sofort in der Werkstatt eingesetzt werden k\u00f6nnen. Das Ziel […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1739","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dimtronic.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dimtronic.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dimtronic.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dimtronic.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dimtronic.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1739"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.dimtronic.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1739\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1914,"href":"https:\/\/www.dimtronic.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1739\/revisions\/1914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dimtronic.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}